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Kolkata Metro की पर्पल लाइन के पैसेंजर्स के लिए खुशखबरी, आई ये खबर, जानें कब से कितने बजे तक मिलेगी मेट्रो

पर्पल लाइन से जुड़ी इस नई घोषणा से ईस्टर्न रेलवे के मझेरहाट स्टेशन से स्थानीय ट्रेन सेवा का उपयोग करने वाले यात्रियों को फायदा होगा। पहली ट्रेन की टाइमिंग भी जारी कर दी गई है।

कोलकाता मेट्रो स्टेशन पर ट्रेन से उतरते यात्री।- India TV Hindi
Image Source : PTI कोलकाता मेट्रो स्टेशन पर ट्रेन से उतरते यात्री।

कोलकाता मेट्रो ने गुरुवार को घोषणा की कि पर्पल लाइन पर और ट्रेनें चलाई जाएंगी, जिससे सेवाएं सुबह 6:40 बजे से शुरू होकर रात 9:26 बजे तक जारी रहेंगी। अब इस लाइन पर सप्ताह के दिनों में 84 सेवाएं संचालित की जाएंगी, जबकि पहले यह संख्या 80 थी। पीटीआई की खबर के मुताबिक, इस बदलाव से ईस्टर्न रेलवे के मझेरहाट स्टेशन से स्थानीय ट्रेन सेवा का उपयोग करने वाले यात्रियों को फायदा होगा।

1 दिसंबर से बढ़ेंगी ट्रेनें, नोट करें समय

  • पहली ट्रेन: जोका से सुबह 6:40 बजे और मझेरहाट से 7:03 बजे प्रस्थान करेगी।
  • अंतिम ट्रेन: जोका से 9:05 बजे और मझेरहाट से 9:26 बजे प्रस्थान करेगी।

लाइन की स्थिति

पर्पल लाइन पर सेवाएं 7.75 किमी की दूरी पर शनिवार से, 22 नवंबर से शुरू की गई हैं। रविवार को इस लाइन पर ट्रेनें नहीं चलेंगी। लाइन का विस्तार हो रहा है और यह जोका को एस्प्लनेड से जोड़ेगी, जहां यह शहर के दिल में ब्लू और ग्रीन लाइन से जुड़ेगी। कोलकाता के मेट्रो नेटवर्क के विस्तार से कनेक्टिविटी को काफी बढ़ावा मिला है। घरों की मांग बढ़ी है और ऑफिस लीजिंग एक्टिविटी भी तेज हुआ है।

कोलकाता मेट्रो: भारत की पहली मेट्रो और उसकी यात्रा

ऑफिशियल वेबसाइट के मुताबिक, कोलकाता मेट्रो, भारत का पहला मेट्रो सिस्टम, लोगों की सेवा में लगभग पांच लाख यात्रियों को प्रतिदिन ले जाता है। इसकी योजना पर काम शुरू होने से लेकर परिचालन तक का सफर करीब दो दशकों लंबा रहा। 1969 में मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट की शुरुआत हुई। 1971 में तैयार मास्टर प्लान में तीन उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर वाले कुल 97.50 किलोमीटर के नेटवर्क का प्रस्ताव रखा गया।

तीन कॉरिडोर को विस्तृत योजना के लिए चुना गया:

  • दमदम – टॉलीगंज
  • बिधाननगर – रामराजतला
  • दक्षिणेश्वर – ठाकुरपुकुर

भारत की पहली मेट्रो लाइन

ट्रैफिक अध्ययन के आधार पर दमदम – टॉलीगंज कॉरिडोर को पहले कार्यान्वयन के लिए चुना गया। इसके निर्माण का काम 29 दिसंबर 1972 को शुरू हुआ। 24 अक्टूबर 1984 को एस्प्लेनेड और भवानीपुर के बीच लगभग 3.4 किलोमीटर लंबाई वाला पहला हिस्सा पूरा हुआ, जो भारत की पहली मेट्रो लाइन थी। इसके बाद, कॉरिडोर के अन्य हिस्सों का निर्माण धीरे-धीरे पूरा किया गया और कुछ विस्तार भी किए गए।

2010 के अंत तक, इस कॉरिडोर को न्यू गरिया तक बढ़ा दिया गया, जिससे कोलकाता के लोग आधुनिक मेट्रो सेवा का पूरा लाभ उठा सके। आज कोलकाता मेट्रो न केवल शहर में तेज़ और सुविधाजनक यात्रा सुनिश्चित करती है, बल्कि भारत में शहरी यातायात के इतिहास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि भी मानी जाती है।

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