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PHOTO: आसमान में Falcon 10X की पहली उड़ान, देखें इस बिजनेस प्लेन की खूबसूरत तस्वीरें

Edited By: Vineet Kumar Singh @VickyOnX
Published : Jun 20, 2026 05:31 pm IST,  Updated : Jun 20, 2026 05:31 pm IST
फ्रांस की प्रमुख विमान निर्माता कंपनी दसॉ एविएशन के अत्याधुनिक बिजनेस जेट Falcon 10X ने अपनी पहली सफल उड़ान पूरी कर ली है। करीब 2.5 घंटे तक चली इस परीक्षण उड़ान में विमान के प्रदर्शन, नियंत्रण प्रणाली और विभिन्न तकनीकी सुविधाओं की जांच की गई। कंपनी का कहना है कि यह विमान लंबी दूरी की यात्रा, आधुनिक तकनीक और शानदार आराम के मामले में बिजनेस जेट बाजार में नया मानक स्थापित करेगा।
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फ्रांस की प्रमुख विमान निर्माता कंपनी दसॉ एविएशन के अत्याधुनिक बिजनेस जेट Falcon 10X ने अपनी पहली सफल उड़ान पूरी कर ली है। करीब 2.5 घंटे तक चली इस परीक्षण उड़ान में विमान के प्रदर्शन, नियंत्रण प्रणाली और विभिन्न तकनीकी सुविधाओं की जांच की गई। कंपनी का कहना है कि यह विमान लंबी दूरी की यात्रा, आधुनिक तकनीक और शानदार आराम के मामले में बिजनेस जेट बाजार में नया मानक स्थापित करेगा।
फ्रांस के सेंट-क्लाउड स्थित दसॉ एविएशन ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसके नए फाल्कन 10X विमान ने सफलतापूर्वक अपना पहला उड़ान परीक्षण पूरा कर लिया है। इस उपलब्धि के साथ विमान के आधिकारिक फ्लाइट टेस्ट अभियान की शुरुआत भी हो गई है। कंपनी के अनुसार यह सफलता विमान विकास कार्यक्रम की तकनीकी परिपक्वता और उसकी तैयारियों को दर्शाती है। विमान अब आगे के कई महत्वपूर्ण परीक्षणों से गुजरेगा।
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फ्रांस के सेंट-क्लाउड स्थित दसॉ एविएशन ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसके नए फाल्कन 10X विमान ने सफलतापूर्वक अपना पहला उड़ान परीक्षण पूरा कर लिया है। इस उपलब्धि के साथ विमान के आधिकारिक फ्लाइट टेस्ट अभियान की शुरुआत भी हो गई है। कंपनी के अनुसार यह सफलता विमान विकास कार्यक्रम की तकनीकी परिपक्वता और उसकी तैयारियों को दर्शाती है। विमान अब आगे के कई महत्वपूर्ण परीक्षणों से गुजरेगा।
Falcon 10X की सबसे बड़ी विशेषता इसकी लंबी उड़ान क्षमता है। यह विमान एक बार में अधिकतम 19 यात्रियों को लेकर लगभग 7,500 नॉटिकल मील यानी करीब 13,890 किलोमीटर तक बिना रुके उड़ान भर सकता है। इसकी अधिकतम परिचालन गति मैक 0.925 और अधिकतम प्रमाणित उड़ान ऊंचाई 51,000 फीट है। इसके अलावा यह 6,000 फीट से कम रनवे से टेकऑफ और 2,500 फीट से कम दूरी में लैंडिंग कर सकता है।
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Falcon 10X की सबसे बड़ी विशेषता इसकी लंबी उड़ान क्षमता है। यह विमान एक बार में अधिकतम 19 यात्रियों को लेकर लगभग 7,500 नॉटिकल मील यानी करीब 13,890 किलोमीटर तक बिना रुके उड़ान भर सकता है। इसकी अधिकतम परिचालन गति मैक 0.925 और अधिकतम प्रमाणित उड़ान ऊंचाई 51,000 फीट है। इसके अलावा यह 6,000 फीट से कम रनवे से टेकऑफ और 2,500 फीट से कम दूरी में लैंडिंग कर सकता है।
यह विमान दो शक्तिशाली Rolls-Royce Pearl 10X इंजनों से लैस है, जिनकी थ्रस्ट क्षमता 18,000 पाउंड से अधिक है। इसमें अगली पीढ़ी का NeXus Flight Deck और मल्टी-टच डिस्प्ले सिस्टम लगाया गया है। विमान का विंगस्पैन 110 फीट 4 इंच, लंबाई 109 फीट 7 इंच और ऊंचाई 27 फीट 7 इंच है। इसके विशाल केबिन की ऊंचाई 80 इंच, चौड़ाई 109 इंच और लंबाई लगभग 54 फीट है। विमान का अधिकतम टेकऑफ वजन 1,15,000 पाउंड है।
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यह विमान दो शक्तिशाली Rolls-Royce Pearl 10X इंजनों से लैस है, जिनकी थ्रस्ट क्षमता 18,000 पाउंड से अधिक है। इसमें अगली पीढ़ी का NeXus Flight Deck और मल्टी-टच डिस्प्ले सिस्टम लगाया गया है। विमान का विंगस्पैन 110 फीट 4 इंच, लंबाई 109 फीट 7 इंच और ऊंचाई 27 फीट 7 इंच है। इसके विशाल केबिन की ऊंचाई 80 इंच, चौड़ाई 109 इंच और लंबाई लगभग 54 फीट है। विमान का अधिकतम टेकऑफ वजन 1,15,000 पाउंड है।
कंपनी के टेस्ट पायलट सेबेस्टियन डुपोंट डी डिनेशिन और सह-पायलट फैब्रिस डूग्नाक ने बॉरदो-मेरिग्नाक हवाई अड्डे के रनवे-23 से सुबह 11 बजकर 10 मिनट पर विमान को उड़ान भरवाई। परीक्षण उड़ान करीब दो घंटे 30 मिनट तक चली। विमान ने विभिन्न चरणों में अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन किया और दोपहर 1 बजकर 40 मिनट पर सुरक्षित रूप से उसी हवाई अड्डे पर उतर गया।
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कंपनी के टेस्ट पायलट सेबेस्टियन डुपोंट डी डिनेशिन और सह-पायलट फैब्रिस डूग्नाक ने बॉरदो-मेरिग्नाक हवाई अड्डे के रनवे-23 से सुबह 11 बजकर 10 मिनट पर विमान को उड़ान भरवाई। परीक्षण उड़ान करीब दो घंटे 30 मिनट तक चली। विमान ने विभिन्न चरणों में अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन किया और दोपहर 1 बजकर 40 मिनट पर सुरक्षित रूप से उसी हवाई अड्डे पर उतर गया।
उड़ान के शुरुआती चरण में पायलटों ने 15,000 फीट की ऊंचाई पर विमान की हैंडलिंग क्षमता और प्रमुख सिस्टमों का परीक्षण किया। इसके बाद लैंडिंग गियर और अन्य चलायमान हिस्सों को समेटकर विमान को और ऊंचाई पर ले जाया गया। परीक्षण के दौरान विमान की स्थिरता, नियंत्रण क्षमता और विभिन्न तकनीकी प्रणालियों की कार्यक्षमता का भी बारीकी से मूल्यांकन किया गया।
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उड़ान के शुरुआती चरण में पायलटों ने 15,000 फीट की ऊंचाई पर विमान की हैंडलिंग क्षमता और प्रमुख सिस्टमों का परीक्षण किया। इसके बाद लैंडिंग गियर और अन्य चलायमान हिस्सों को समेटकर विमान को और ऊंचाई पर ले जाया गया। परीक्षण के दौरान विमान की स्थिरता, नियंत्रण क्षमता और विभिन्न तकनीकी प्रणालियों की कार्यक्षमता का भी बारीकी से मूल्यांकन किया गया।
परीक्षण के अगले चरण में Falcon 10X को 40,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंचाया गया। यहां विमान ने मैक 0.82 की गति हासिल की, जो लगभग 1,000 किलोमीटर प्रति घंटा के बराबर मानी जाती है। इस दौरान विमान के एयरोडायनामिक प्रदर्शन, इंजन की क्षमता और उच्च ऊंचाई पर उड़ान संबंधी विभिन्न पहलुओं की जांच की गई। कंपनी ने बताया कि सभी परिणाम उम्मीद के अनुरूप रहे।
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परीक्षण के अगले चरण में Falcon 10X को 40,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंचाया गया। यहां विमान ने मैक 0.82 की गति हासिल की, जो लगभग 1,000 किलोमीटर प्रति घंटा के बराबर मानी जाती है। इस दौरान विमान के एयरोडायनामिक प्रदर्शन, इंजन की क्षमता और उच्च ऊंचाई पर उड़ान संबंधी विभिन्न पहलुओं की जांच की गई। कंपनी ने बताया कि सभी परिणाम उम्मीद के अनुरूप रहे।
दसॉ एविएशन के चेयरमैन और मुख्य कार्यकारी अधिकारी एरिक ट्रैपियर ने कहा कि Falcon 10X की पहली उड़ान कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। उन्होंने कहा कि यह सफलता इंजीनियरों, उत्पादन टीमों, उड़ान विशेषज्ञों और दुनिया भर में मौजूद साझेदारों की मेहनत का परिणाम है। उनके अनुसार अब कंपनी Falcon 10X के विकास के अगले चरण में प्रवेश कर रही है।
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दसॉ एविएशन के चेयरमैन और मुख्य कार्यकारी अधिकारी एरिक ट्रैपियर ने कहा कि Falcon 10X की पहली उड़ान कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। उन्होंने कहा कि यह सफलता इंजीनियरों, उत्पादन टीमों, उड़ान विशेषज्ञों और दुनिया भर में मौजूद साझेदारों की मेहनत का परिणाम है। उनके अनुसार अब कंपनी Falcon 10X के विकास के अगले चरण में प्रवेश कर रही है।
टेस्ट पायलट सेबेस्टियन डुपोंट डी डिनेशिन ने कहा कि यह उड़ान वर्षों की मेहनत का नतीजा है। उन्होंने बताया कि हजारों कर्मचारियों और सहयोगी संस्थाओं ने इस परियोजना को सफल बनाने में योगदान दिया है। उनके अनुसार विमान ने पूरी उड़ान के दौरान उत्कृष्ट प्रदर्शन किया और सभी निर्धारित परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे हुए। उन्होंने इसे उड़ाने का अनुभव बेहद संतोषजनक बताया।
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टेस्ट पायलट सेबेस्टियन डुपोंट डी डिनेशिन ने कहा कि यह उड़ान वर्षों की मेहनत का नतीजा है। उन्होंने बताया कि हजारों कर्मचारियों और सहयोगी संस्थाओं ने इस परियोजना को सफल बनाने में योगदान दिया है। उनके अनुसार विमान ने पूरी उड़ान के दौरान उत्कृष्ट प्रदर्शन किया और सभी निर्धारित परीक्षण सफलतापूर्वक पूरे हुए। उन्होंने इसे उड़ाने का अनुभव बेहद संतोषजनक बताया।
कंपनी ने जानकारी दी कि पहला परीक्षण विमान जल्द ही दो अन्य परीक्षण विमानों का साथ पाएगा। दूसरा विमान लगभग तैयार है और निकट भविष्य में उड़ान परीक्षणों में शामिल होगा। तीसरे विमान में पूर्ण केबिन इंटीरियर लगाया जा रहा है। इसका उपयोग मुख्य रूप से सिस्टम परीक्षण, केबिन सुविधाओं की कार्यक्षमता और विश्वसनीयता की जांच के लिए किया जाएगा।
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कंपनी ने जानकारी दी कि पहला परीक्षण विमान जल्द ही दो अन्य परीक्षण विमानों का साथ पाएगा। दूसरा विमान लगभग तैयार है और निकट भविष्य में उड़ान परीक्षणों में शामिल होगा। तीसरे विमान में पूर्ण केबिन इंटीरियर लगाया जा रहा है। इसका उपयोग मुख्य रूप से सिस्टम परीक्षण, केबिन सुविधाओं की कार्यक्षमता और विश्वसनीयता की जांच के लिए किया जाएगा।
दसॉ एविएशन का दावा है कि वर्ष 2026 में वह दुनिया की एकमात्र विमान निर्माता कंपनी है जिसके पास पूरी तरह नया विकसित विमान उड़ान परीक्षण चरण में पहुंच चुका है। कंपनी का मानना है कि Falcon 10X अत्याधुनिक तकनीक, लंबी दूरी की क्षमता और बेहतर यात्री अनुभव के कारण वैश्विक बिजनेस जेट बाजार में विशेष स्थान हासिल करेगा।
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दसॉ एविएशन का दावा है कि वर्ष 2026 में वह दुनिया की एकमात्र विमान निर्माता कंपनी है जिसके पास पूरी तरह नया विकसित विमान उड़ान परीक्षण चरण में पहुंच चुका है। कंपनी का मानना है कि Falcon 10X अत्याधुनिक तकनीक, लंबी दूरी की क्षमता और बेहतर यात्री अनुभव के कारण वैश्विक बिजनेस जेट बाजार में विशेष स्थान हासिल करेगा।
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