नई दिल्ली: अहमदाबाद विमान हादसे को एक महीने हो गए हैं। इस मामले की जांच कर रही विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की है। इस रिपोर्ट में खुलासा किया गया है कि 12 जून को हुए अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया हादसे के दौरान कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में इंजन फेल होने के दौरान दोनों पायलटों के बीच अहम बातचीत दर्ज है।
पायलटों के बीच क्या बात हुई?
एएआईबी की 15 पन्नों की रिपोर्ट के मुताबिक, एक पायलट को यह पूछते हुए सुना गया, “तुमने फ्यूल क्यों बंद कर दिया?”, जिस पर दूसरे ने जवाब दिया, “मैंने ऐसा नहीं किया।” यह बातचीत उस समय हुई जब विमान के दोनों इंजनों के फ्यूल कटऑफ स्विच 13:38:42 IST (08:08:42 UTC) पर 'रन' से 'कटऑफ' में बदल गए। ठीक इसी समय बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर 180 नॉट्स की अधिकतम गति पर पहुंच गया था।
काफी अनुभवी थे दोनों पायलट
हादसे के दौरान उड़ान संख्या AI171 के नियंत्रण में दो पायलट कैप्टन सुमीत सभरवाल और प्रथम अधिकारी क्लाइव कुंदर थे। 56 वर्षीय कैप्टन सभरवाल बेहद अनुभवी पायलट थे, जिनके पास 15,600 से ज्यादा उड़ान घंटों का अनुभव था, जिसमें बोइंग 787 पर 8,500 से ज्यादा उड़ान घंटे शामिल थे। इसके अलावा 32 वर्षीय प्रथम अधिकारी कुंदर ने 3,400 से ज्यादा उड़ान घंटों का अनुभव हासिल किया था और 2017 से एयर इंडिया के साथ थे। दोनों के पास बोइंग 787 विमान चलाने का लाइसेंस और योग्यता थी।
हादसे में 260 लोगों की हुई मौत
विमान ने भारतीय समयानुसार दोपहर एक बजकर 38 मिनट 39 सेकंड पर उड़ान भरी और एक बजकर 39 मिनट 05 सेकंड पर एक पायलट ने ‘मेडे- मेडे- मेडे’ संदेश दिया। इस दुर्घटना को दशकों में भारत की सबसे भीषण विमान दुर्घटनाओं में से एक माना जा रहा है और यह बोइंग 787 से जुड़ी पहली घटना थी जिसमें विमान पूरी तरह नष्ट हो गया। बता दें कि पिछले महीने 12 जून को एयर इंडिया का विमान अहमदाबाद में टेकऑफ के कुछ ही समय बाद क्रैश हो गया। इस हादसे में 260 लोगों की मौत हो गई थी। वहीं विमान में सवार 242 व्यक्तियों में से केवल एक ही जीवित बचा था।
