Explainer: दुबई में एयर शो के दौरान भारत में निर्मित वायुसेना का जेट फाइटर विमान LCA दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें विमान को उड़ा रहे पायलट की भी मौत हो गई। ऐसा नहीं है कि ये पहली बार हुआ है, इससे पहले भी तेजस लड़ाकू विमान राजस्थान में के जैसलमेर में अपनी पहली परीक्षण उड़ान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, लेकिन तब पायलट की जान बच गई थी। दुर्घटनाग्रस्त हुआ तेजस लड़ाकू विमान ज़मीन से टकराने से पहले नेगेटिव जी टर्न ले रहा था, जैसा कि विमानन विशेषज्ञों ने इस युद्धाभ्यास के दृश्य देखकर अपने प्रारंभिक आकलन के आधार पर कहा है।
हालांकि ये तो अब जांच के बाद ही यह पता चल सकेगा कि क्या गलत हुआ था। हालांकि एयर शो के वीडियो से पता चलता है कि हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) तेजस ने एक लूप युद्धाभ्यास पूरा करने के बाद समतल उड़ान पुनः प्राप्त करने का प्रयास करते समय अचानक संतुलन खो दिया होगा। दुर्घटनाग्रस्त हुआ एलसीए तेजस तमिलनाडु के सुलूर स्थित एक स्क्वाड्रन का था और 2016 से सेवा में था।
तेजस की योग्यता पर सवाल नहीं
फाइटर जेट का दुर्घटनाग्रस्त होना, कोई अनोखी बात नहीं है और ऐसा भी नहीं है कि ये पहली बार हुआ है। साल 2010 के बाद से, F-16, यूरोफाइटर टाइफून और F/A-18 भी प्रदर्शन के दौरान दुर्घटनाओं का शिकार हो चुके हैं। प्रदर्शन उड़ान के दौरान विमान अत्यधिक, निम्न-ऊंचाई सीमा तक पहुंच जाते हैं, जिससे सभी प्रमुख लड़ाकू विमानों पर दुर्घटनाएं उच्च जोखिम की वजह बन जाती हैं। यह घटना हवाई प्रदर्शनों के अंतर्निहित खतरे को दर्शाती है, न कि तेजस की मूल उड़ान योग्यता को।
पोलैंड में जेट फाइटर हुआ था क्रैश
ऐसा नहीं है कि भारत का स्वदेशी तेजस ही एयर शो में दुर्घटना का शिकार हुआ है। इससे पहले पोलैंड में होने वाले एयरशो से पहले बहुत बड़ा हादसा हुआ था, जब वायुसेना का एक F-16 फाइटर जेट रिहर्सल के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें पायलट की मौत हो गई थी। सेना की ओर से जारी बयान में कहा गया कि यह हादसा उस समय हुआ, जब फाइटर जेट एक मुश्किल हवाई करतब का अभ्यास कर रहा था और हादसे के दौरान उसे विमान से बाहर निकलने का मौका नहीं मिल पाया था।
पोलैंड की मीडिया रिपोर्ट्स में कहा गया कि विमान ने बैरल रोल जैसी एरोबेटिक मूवमेंट की कोशिश की थी, लेकिन अचानक फाइटर जेट बेकाबू हो गया और उसका नियंत्रण जेट से हट गया। जिसके बाद लड़ाकू विमान सीधे जमीन पर आ गिरा और एक धमाके से उसमें आग लग गई। हादसे के बाद रादोम एयरशो रद्द कर दिया गया था।
अमेरिकी नौसेना का फाइटर जेट हुआ था क्रैश
इसके अलावा अमेरिकी नौसेना का एफ-35 फाइटर जेट कैलिफोर्निया के नेवल एयर स्टेशन लेमूर के पास क्रैश हो गया था। नौसेना के बयान के अनुसार, पायलट ने समय रहते अपनी जान बचा ली थी। यह विमान स्ट्राइक फाइटर स्क्वाड्रन वीएफ-125 'रफ रेडर्स' से जुड़ा था। इन इकाई वाले विमानों का प्रयोग अधिकतर पायलटों और एयरक्रू को प्रशिक्षण देने के लिए किया जाता है।
बांग्लादेश में क्रैश हुआ था चीनी फाइटर जेट
बांग्लादेश एयरफोर्स में चीन में बना F-7 फाइटर जेट क्रैश ढाका के उत्तरा इलाके में क्रैश हो गया था, जब वह ट्रेनिंग मिशन पर गया था यह विमान माइलस्टोन कॉलेज के पास मुंह के बल गिर पड़ा था। इस हादसे में 19 नागरिकों की मौत हो गई थी और 100 से ज्यादा लोग घायल हो गए थे। F-7 विमान चीन की चेंगदू एयरक्राफ्ट कार्पोरेशन (Chengdu Aircraft Corporation) ने बनाया था, जो सोवियत यूनियन के MiG-21 का चीनी वर्जन है, जिसे चीन ने कम लागत और तेज प्रोडक्शन के दम पर कई देशों को बेचा था।
इन देशों में फाइटर जेट हो चुके हैं क्रैश
अमेरिका के अलावा स्पेन, दक्षिण कोरिया, यूक्रेन, नीदरलैंड, बेल्जियम, मोरक्को, यमन, जॉर्डन, सीरिया समेत कई देशों में फाइटर जेट एफ-16 के हादसे हो चुके हैं और इन सभी घटनाओं में कई पायलट मारे गए थे। एफ‑16 मॉडल के एफ-16 फाइटर जेट इंजन में खराबी के चलते क्रैश हुए थे।
फाइटर जेट क्रैश होने की वजहें
- फाइटर जेट के क्रैश होने की वजह, हाइड्रोलिक सिस्टम की विफलता, नेविगेशन सिस्टम फेलियर, ऑटोमैटिक फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम में गड़बड़ी और ईंधन प्रणाली में खराबी।
- कुछ मिशनों में पायलट ने कम ऊंचाई पर फाइटर जेट को मोड़ा, जिससे विमान जमीन से टकरा गया।
- युद्ध क्षेत्र में दुश्मन के मिसाइल या एंटी-एयरक्राफ्ट गन के हमले से भी एफ-16 फाइटर जेट गिर चुके हैं।
- इसके अलावा पक्षी के टकराने और मौसम की खराबी से भी लड़ाकू विमान को नुकसान पहुंच सकता है।
सुरक्षित फाइटर जेट माना जा रहा है तेजस
हाल ही में रूसी मूल के पुराने मिग-21 के सेवामुक्त होने के बाद, एलसीए तेजस को भारतीय वायुसेना का अगला लड़ाकू विमान माना जा रहा था। इस छोटे लड़ाकू विमान का भारतीय वायुसेना में सबसे अच्छा सुरक्षा रिकॉर्ड है। एलसीए तेजस को इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि यह स्वाभाविक रूप से अस्थिर हो ताकि यह बहुत फुर्तीला हो सके। हालांकि, इसका मतलब है कि एलसीए तेजस को विमान को स्थिर रखने के लिए एक बहुत ही सक्षम फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम (उड़ान कंप्यूटर) की आवश्यकता है।
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