AIRLINE

इंडिगो का पूरे भारत में डोमेस्टिक सेवाओं पर जबरदस्त कब्जा है। देश के घरेलू एविएशन इंडस्ट्री में इंडिगो के पास 60 प्रतिशत से भी ज्यादा हिस्सेदारी है। इंडिगो का मौजूदा फ्लीट साइज और इसकी सेवाएं इसे देश की सबसे बड़ी एयरलाइन कंपनी बनाती है।

एयरलाइन ने अपनी मौजूदा समस्या के लिए फ्लीट में कमी, विमानों का ग्राउंड होना, वर्किंग कैपिटल की उच्च लागत, बढ़ती हुई निश्चित लागत, एयरपोर्ट पर निश्चित किराया और वैधानिक बकाया जैसे कारकों को जिम्मेदार ठहराया।

एनसीएलटी का ये आदेश गो फर्स्ट के समाधान पेशेवर की तरफ से दिवाला और ऋणशोधन अक्षमता संहिता (IBC) की धारा 33 (1) के तहत दायर एक आवेदन पर आया है। निर्धारित समयसीमा में उचित खरीदार खोज पाने में कर्जदाताओं के नाकाम रहने के आधार पर इस आवेदन में गो फर्स्ट के लिक्विडेशन का अनुरोध किया गया था।

डीजीसीए ने कहा, "जांच के आधार पर, प्रथम दृष्टया पाया गया कि एयर इंडिया के कई अधिकारियों और कर्मचारियों द्वारा विनियामक प्रावधानों में कमियां और कई उल्लंघन हैं, जिससे सुरक्षा पर काफी बुरा असर पड़ सकता है।" 22 जुलाई, 2024 को, एयर इंडिया के फ्लाइट कमांडर और स्वीकृत पदधारकों को डीजीसीए द्वारा कारण बताओ नोटिस जारी किया गया

मौजूदा विमान बेड़े में उड़ान के दौरान शुरू की गई नई मनोरंजन सर्विस विस्टा को छोटे विमानों में भी उपलब्ध कराया जाएगा। एयरलाइन अपने पुराने बेड़े में सुधार करने और नए विमान शामिल करने की प्रक्रिया में है।

एक वकील ने अपने एक्स पोस्ट में इंडिगो को लिखते हुए एयरलाइन से कुछ सवाल किए। एयरलाइन ने इस पर जवाब भी दिया। कई अन्य लोगों ने भी इस पर अपनी प्रतिक्रियाएं दीं।

एयरलाइन के परिचालन से राजस्व पिछले वर्ष की इसी अवधि के 1,917.43 करोड़ रुपये से 14.15 प्रतिशत घटकर 1,646.21 करोड़ रुपये रह गया। एयरलाइन ने 650 करोड़ रुपये का EBITDA दर्ज किया।

अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (आईएटीए) का कहना है कि भारत के बाहर फ्लाइट का ऑपरेशन करने वाली भारतीय एयरलाइंस को भी ऐसी स्थिति या मांग का सामना नहीं करना पड़ता है।

साल 2024 में 19 जुलाई तक, इंडिगो ने अपने विमान में तकनीकी खराबी की 46 घटनाएं देखीं, जबकि एलायंस एयर के मामले में यह संख्या 51 थी।

अमेरिकन एयरलाइंस के विमान में उस वक्त हड़कंप मच गया, जब एक यात्री के लैपटॉप से अचानक धुआं उठने लगा। कई यात्रियों को इसके लैपटॉप बम होने की आशंका हो गई। इससे सबके अंदर दहशत फैल गई। एयरपोर्ट के अधिकारियों ने आपातकालीन निकास से यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाला।

नेपाल में एक प्लेन हवाई अड्डे पर उतरते समय ‘रनवे’ से फिसल गया। हादसे के बाद यात्रियों में हड़कंप मच गया। राहत की बात यह है कि चालक दल के सदस्यों समेत सभी यात्रियों को विमान से सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया है।

पाकिस्तान के पेशावर एयरपोर्ट पर उस वक्त हड़कंप मच गया जब सऊदी एयरलाइंस के एक विमान में आग लग गई। यह फ्लाइट सऊदी के रियाद से पेशावर आई थी। विमान के इमरजेंसी गेट से यात्रियों को बाहर निकाला गया है।

टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया एक्सप्रेस के लगभग 200 चालक दल के सदस्य 7 मई को एयरलाइन में कथित कुप्रबंधन के विरोध में हड़ताल पर चले गए, जिससे सैकड़ों फ्लाइट्स कैंसिल करनी पड़ गई थी।

ग्राहकों को जलपान परोसा गया और लखनऊ में होटल आवास के साथ अगली उपलब्ध उड़ान से यात्रा करने या लखनऊ में तत्काल सड़क परिवहन के माध्यम से अपनी यात्रा जारी रखने के विकल्प दिए गए।

कोरियन एयर के एक विमान में उस वक्त हड़कंप मच गया जब वह अचानक तेजी से 30,000 फीट से 9,000 फीट की ऊंचाई पर आ गया। इससे यात्रियों को असुविधा हुई और कई लोगों की नाक से खून बहने लगा।

सोशल मीडिया पर कहा जा रहा कि अकासा एयरलाइन की फ्लाइट में संस्कृत भाषा में एनाउंसमेंट की गई है, जो सरासर फेक है।

दिवाला अधिकरण ने 8 अप्रैल को 60 दिन का विस्तार दिया था जो 3 जून 2024 को समाप्त हो गया था। दिवाला एवं दिवालियापन संहिता (आईबीसी) के अनुसार सीआईआरपी को 330 दिन के भीतर पूरा करना अनिवार्य है।

यह किसी भी महिला पैसेंजर के लिए सुविधाजनक होगा। खासकर अकेली सफर कर रही महिला अगर सुरक्षा या कम्फर्ट को ध्यान में रखते हुए किसी महिला के बगल में सीट चाहती हैं तो अब वह इस सुविधा शुरू होने के बाद वह सीट चुन सकती हैं।

सिंगापुर एयरलाइंस की फ्लाइट टर्बुलेंस में फंस गई थी जिसकी वजह से कई यात्री चोटिल हुए हैं। यात्रियों को रीढ़ की हड्डी और सिर में चोटें आई हैं। 43 लोग हादसे के चार दिन बाद भी बैंकॉक के अस्पतालों में भर्ती हैं।

सिंगापुर एयरलाइंस का विमान लंदन से सिंगापुर जा रहा था। इस दौरान फ्लाइट टर्बुलेंस में फंस गई थी जिसकी वजह से कई यात्री चोटिल हुए हैं। यात्रियों को रीढ़ की हड्डी और सिर में चोट आई है।