मुंबई के कुर्ला में कई लोगों और वाहनों को कुचलने वाली बस का सीसीटीवी फुटेज सामने आया है। इस वीडियो में देखा जा सकता है कि सात लोगों की जान लेने वाली बस जैसे ही रुकी वैसे ही सारे यात्री और खिड़की से ही बाहर कूद गए। सीसीटीवी फुटेज में देखा जा सकता है कि ड्राइवर संजय मोरे को दुर्घटना के बाद अपने बैग समेटता है और टूटी खिड़की से बाहर कूद जाता है। बस के फुटेज के कई वीडियो क्लिप सोशल मीडिया पर वायरल हो रहे हैं, जिसमें यात्री घबराए हुए दिख रहे हैं।
मुंबई के कुर्ला में सोमवार रात एक इलेक्ट्रिक वाहन बस अनियंत्रण हो गई थी। इस बास कई वाहनों और पैदल यात्रियों को टक्कर मार दी थी। जिससे सात लोगों की मौत हो गई और कई अन्य लोग घायल हुए हैं।
वीडियो में देखा जा सकता है कि पहले बस सामान्य तरीके से चल रही थी, लेकिन अचानक बस की गति बढ़ गई। ऐसे में यात्री डर गए और कसकर हैंडल/पोल को पकड़ लिया। कुछ यात्री खिड़की से बाहर देख रहे थे और यह समझने की कोशिश कर रहे थे कि क्या हो रहा है। बस के रुकते ही यात्री खिड़कियों से बाहर कूदने लगे। अधिकतर यात्रियों ने बस के गेट से बाहर निकलने की कोशिश नहीं की, क्योंकि वहां उन्हें अपनी बारी का इंतजार करना पड़ता। ड्राइवर संजय मोरे ने भी अपने केबिन से दो बैग उठाए और खिड़की से बाहर कूद गया, जबकि बस कंडक्टर पीछे के दरवाजे से नीचे उतर गया।
बीईएसटी की बस सोमवार रात करीब साढ़े नौ बजे कुर्ला में एसजी बर्वे रोड पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिसमें सात लोगों की मौत हो गई और 42 अन्य घायल हो गए। बाद में पुलिस ने चालक संजय मोरे को गिरफ्तार कर लिया और उस पर गैर इरादतन हत्या का आरोप लगाते हुए उसे 21 दिसंबर तक पुलिस हिरासत में भेज दिया। क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी (आरटीओ) ने पुलिस के साथ प्रारंभिक मूल्यांकन रिपोर्ट साझा की, जिसमें कहा गया कि बस में कोई तकनीकी खराबी नहीं थी।
मोरे ने बुधवार को पुलिस को बताया कि उसे वेट लीज कॉन्ट्रैक्टर द्वारा केवल ई-बस में तीन राउंड की ट्रेनिंग दी गई थी, जिसे ट्रांसपोर्ट यूटिलिटी द्वारा बेड़े को चलाने के लिए नियुक्त किया गया था। यह BEST की आंतरिक मानक संचालन प्रक्रिया (SOP) के विपरीत है, जिसके अनुसार मैन्युअल से ई-बस में जाने वाले ड्राइवरों को छह सप्ताह का रिफ्रेशर लेना पड़ता है। बेस्ट और महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) के शीर्ष अधिकारियों ने बुधवार को निजी ऑपरेटरों के साथ ड्राइवरों के प्रशिक्षण और अतिरिक्त सुरक्षा कदमों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए एक बैठक भी की।
बेस्ट ने कहा कि कुर्ला दुर्घटना के मद्देनजर वह ड्राइवरों के लिए ब्रीथ एनालाइजर टेस्ट भी अनिवार्य करेगा। बैठकों में अधिकारियों ने निजी ऑपरेटरों से ड्राइवरों को दिए जाने वाले प्रशिक्षण, उनकी नियुक्ति के मानदंड, प्रशिक्षण के बुनियादी ढांचे और मॉड्यूल के बारे में भी जानकारी मांगी। अधिकारियों ने बताया कि बेस्ट को दुर्घटना की आंतरिक जांच करने और रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया गया है, जिसे राज्य सरकार को भेजा जाएगा।
संपादक की पसंद
