NEW DELHI RAILWAY STATION

नई दिल्ली और सुपौल जंक्शन के बीच चलने वाली ये स्पेशल ट्रेन लगभग 1250 किमी की यात्रा को पूरा करने में करीब 33 घंटे का समय लेगी।

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन के पुर्नविकास में लगभग 4 साल का समय लग सकता है। ऐसे में ये ये सभी ट्रेनें अगले 4 सालों तक नई दिल्ली के बजाय शहर के दूसरे निर्धारित स्टेशनों से ही संचालित की जाएंगी।

जब भी भारत के सबसे व्यस्त या मशहूर रेलवे स्टेशनों की बात होती है, तो सबसे पहले मुंबई का छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) दिमाग में आता है। लेकिन कमाई के मामले में CSMT नहीं, बल्कि कोई दूसरे शहर का स्टेशन देश का सबसे अमीर रेलवे स्टेशन है।

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर आने-जाने वाले यात्रियों और उनके परिजनों के लिए राहत भरी खबर है। स्टेशन के अजमेरी गेट की ओर अब पिक एंड ड्रॉप और पार्किंग को लेकर लंबे समय से चली आ रही परेशानियां काफी हद तक खत्म होने वाली हैं।

दिवाली-छठ जैसे त्योहारों के दौरान दिल्ली-NCR के रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों की भारी भीड़ रहती है। इसी को देखते हुए नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर इस बार विशेष तैयारियां की गई हैं, ताकि यात्रियों को किसी तरह की परेशानी न हो और यात्रा सहज रहे।

दीवाली और छठ पूजा के मौके पर रेलवे ने एक बड़ा फैसला लिया है। नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भारी भीड़ को कंट्रोल करने के लिए करीब एक दर्जन ट्रेनों के प्लेटफॉर्म में अस्थायी बदलाव किया गया है। यह बदलाव 30 अक्टूबर तक के लिए लागू रहेगा।

नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर आज से नया पार्किंग रूल लागू हो गया है। अब 8 मिनट तक गाड़ियों से कोई चार्ज नहीं लिया जाएगा। 8 मिनट के बाद चार्ज देना होगा।

रेलवे स्टेशन पर यात्रियों और वाहनों की सुगम आवाजाही के लिए 'पार्किंग सह प्रवेश नियंत्रण प्रणाली' लागू है। स्टेशन कैम्पस में प्रवेश नियंत्रण की दरें समय के आधार पर तय की गई हैं।

नई दिल्ली से श्री माता वैष्णो देवी कटरा तक वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन से सफर करने पर आपको एक शानदार एक्सपीरियंस होगा। इस ट्रेन से आपकी यात्रा सुविधाजनक और सुखद हो जाएगी।

आम तौर पर आठ से 16 तक के प्लेटफॉर्म पर प्रयागराज, पटना, कानपुर, लखनऊ, हावड़ा आदि पूर्वी क्षेत्रों से आने-जाने वाली ट्रेनें ठहरती हैं।

यह वंदे भारत एक्सप्रेस 412 किलोमीटर की दूरी 5 घंटे 15 मिनट में तय करती है। यह महज 52 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार और अधिकतम 180 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ्तार हासिल कर सकती है।

रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक रेलवे स्टेशनों के व्यवसायिक इस्तेमाल के जरिए नॉन फेयर रेवन्यू (एनएफआर) के तहत ये कमाई की गई है।

गाजियाबाद से पूर्वाचल, पश्चिम बंगाल और बिहार की तरफ प्रतिदिन 50 से अधिक ट्रेनों का परिचालन होता है।

Mata Vaishno Devi: दोनों नई ट्रेन में यात्रियों को वातानुकूलित और सामान्य श्रेणी के सीट बुकिंग के लिए उपलब्ध होंगे।

बिहार का पटना जंक्शन भी कमाई के मामले में अब पीछे नहीं रहा है। पटना जंक्शन रेलवे की सालाना कमाई 4.36 करोड़ तक पहुंच गई है।

रेलवे स्‍टेशन पर अब ट्रेन और दूसरी जरूरतों के लिए किसी रेलवे कर्मचारी के पास जाने या इधर उधर भटकने की जरूरत नहीं है। अब आपको एक टच पर ट्रेनों से जुड़ी पूरी जानकारी उपलब्‍ध हो जाएगी।

भीड़ के चलते दिल्ली के रेलवे स्टेशनों पर बढ़ती भीड़ को देखते हुए भारतीय रेल ने 27 अक्टूबर से 5 नवंबर तक प्लेटफॉर्म टिकट नहीं बेचने का फैसला किया है।