BULLET TRAIN

E10 बुलेट ट्रेन, E5 की तुलना में सुविधा, सुरक्षा और टेक्नोलॉजी के मामले में बड़ा सुधार है, जो यात्रियों को शानदार अनुभव देने वाली आधुनिक सुविधाएं हैं।

पटरियां बिछाने, ओवरहेड इलेक्ट्रिकल वायरिंग, स्टेशनों और पुलों का काम तेजी से चल रहा है। महाराष्ट्र में भी निर्माण कार्य ने गति पकड़ी है। साथ ही संचालन और कंट्रोल सिस्टम की खरीद की प्रक्रिया भी सुचारू रूप से चल रही है।

मुंबई में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और पड़ोसी ठाणे में शिलफाटा के बीच 2.7 किलोमीटर का निरंतर सुरंग खंड सफलतापूर्वक पूरा हो गया है, जिससे अरबों डॉलर की मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में बड़ी सफलता मिली है।

इस ग्रुप में दिनेशचंद्र आर. अग्रवाल इंफ्राकॉन प्राइवेट लिमिटेड के अलावा, सीमेंस लिमिटेड और सीमेंस मोबिलिटी जीएमबीएच भी शामिल हैं।

अहमदाबाद से 508 किलोमीटर लंबे ट्रैक पर एक लाख करोड़ रुपये से अधिक निवेश के साथ, देश की पहली बुलेट ट्रेन का कार्य तेज गति से चल रहा है। यह बीच में 10 शहरों में रुकेगी।

नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) भारत के पहले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के निर्माण का काम कर रहा है। 508 किलोमीटर तक फैली इस परियोजना पर 1.2 अरब डॉलर से ज्यादा खर्च होने की उम्मीद है।

शिंकानसेन का अर्थ है- नई मेन लाइन। शिंकानसेन हाई-स्पीड रेल लाइन का एक ग्रुप है, जिन पर जापान की बुलेट ट्रेन दौड़ती हैं।

भारत ने अपने पहले बुलेट ट्रेन रूट के लिए E5 ट्रेनों को चलाने की योजना बनाई थी, जिसकी टॉप स्पीड 320 किमी प्रति घंटा है।

अहमदाबाद के पास बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की साइट पर काम के दौरान सेटलमेंट ग्रैंटी गिर गया। इस वजह से इसके पास से गुजर रही रेलवे ट्रैक पर जाने वाली कई ट्रेनों को रद्द कर दिया गया है।

गुजरात के साबरमती में बुलेट ट्रेन के लिए बन रहे रेलवे स्टेशन में आग लगने का मामला सामने आया है। वहीं आग पर काबू पाने के लिए दमकल विभाग की 13 गाड़ियों को लगाया गया।

When will Bullet Train come to India : जापानी Shinkansen बुलेट ट्रेनों की खरीद के सौदे में काफी देरी हो रही है। ऐसे में मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड कॉरिडोर पर हाई स्पीड वंदे भारत ट्रेनें दौड़ेंगी। इसके लिए रेल मंत्रालय ने सिग्नलिंग सिस्टम की निविदाएं आमंत्रित की हैं।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन वायडक्ट पर लगाए जा रहे शोर अवरोधक उन्नत शिंकानसेन तकनीक पर आधारित हैं। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन वायडक्ट पर लगाए जा रहे नॉयज ब्लॉकर एडवांस शिंकानसेन टेक्नोलॉजी पर आधारित हैं।

बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में लगाए जा रहे कंक्रीट के ब्लॉक गिरने से अफरा-तफरी मच गई। हादसे के चलते तीन मजदूरों की मौत हो गई। घायल मजदूरों को अस्पताल में भर्ती कराया गया था।

बीईएमएल ने कहा कि ये प्रोजेक्ट भारत की हाई-स्पीड रेल के लिए मील का पत्थर साबित होगी, जिसमें 280 किलोमीटर प्रति घंटे की टेस्टिंग स्पीड के साथ पहली स्वदेशी रूप से डिजाइन की गई मेड इन इंडिया ट्रेन सेट शामिल हैं।

सोशल मीडिया पर एक वीडियो इस दिनों काफी तेजी से वायरल हो रहा है, जिसमें वडोदरा में आई बाढ़ की वजह के पीछे बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पर चल रहे काम को बताया गया है। हालांकि रेलवे ने भी इस पर बयान जारी किया है। आइये जानते हैं इस वायरल वीडियो का क्या है पूरा सच...

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को राज्यसभा में भारत की बुलेट ट्रेन परियोजना को लेकर कई अहम जानकारियां सामने रखी हैं। वैष्णव ने ये भी बताया है कि बुलेट ट्रेन में किस क्लास की बोगियां होंगी।

उत्तर प्रदेश की राजधानी लखनऊ में बारिश के दौरान बाइक सवार महिला से कुछ लोगों ने बदसलूकी की। इस मामले पर अब सीएम योगी आदित्यनाथ ने विधानसभा में बयान देते हुए कहा कि अपराधियों के लिए बुलेट ट्रेन चलाई जाएगी।

Bullet Train in India : बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में सभी 8 बुलेट ट्रेन स्टेशनों (वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, आनंद, वडोदरा, अहमदाबाद और साबरमती) की नींव का काम पूरा हो गया है।

मेक इन इंडिया के तहत बुलेट ट्रेन परियोजना को ध्यान में रखते हुए 23 जून को 130 मीटर लंबे स्टील ब्रिज के निर्माण को पूरा कर लिया गया है। बता दें कि इस स्टील ब्रिज के 100 साल तक चलने की गारंटी है।

Bullet Train in India : मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की लागत करीब 1.08 लाख करोड़ रुपये है। इसमें से 10 हजार करोड़ केंद्र सरकार खर्च करेगी। महाराष्ट्र और गुजरात सरकार 5 हजार करोड़ रुपये खर्च कर रही है। शेष रकम की फंडिंग जापान से लोन लेकर हो रही है, जिसका ब्याज 0.1 फीसदी है।