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38 मिनट में नोएडा से गुरुग्राम! दिल्ली-मेरठ के बाद अब 3 नए शहरों को जोड़ेगी नमो भारत

Edited By: Shivendra Singh Published : Feb 26, 2026 10:39 am IST, Updated : Feb 26, 2026 10:39 am IST

नमो भारत की दिल्ली-मेरठ कनेक्टिविटी की सफलता के बाद अब यह हाई-स्पीड ट्रेन जल्द ही गुरुग्राम-फरीदाबाद-नोएडा को भी जोड़ेगी। हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने बुधवार को बताया कि इस कॉरिडोर का फाइनल एलाइनमेंट मंजूर कर लिया गया है।

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Photo:PTI गुरुग्राम-फरीदाबाद-नोएडा को जोड़ेगी नमो भारत ट्रेन

दिल्ली-मेरठ के बीच सफल ऑपरेशन के बाद अब नमो भारत आरआरटीएस प्रोजेक्ट जल्द ही गुरुग्राम-फरीदाबाद-नोएडा कॉरिडोर को भी जोड़ेगा। हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने बुधवार को इसकी जानकारी दी और बताया कि इस नए रूट का फाइनल एलाइनमेंट मंजूर कर दिया गया है। इस परियोजना की लंबाई लगभग 61 किलोमीटर होगी और इसे छह स्टेशनों के साथ तैयार किया जाएगा। अनुमानित लागत करीब 15,000 करोड़ रुपये बताई गई है।

इफ्को चौक से शुरू होगा रूट

नए रूट की शुरुआत गुरुग्राम के इफ्को चौक से होगी, जो दिल्ली से बावल जाने वाली नमो भारत ट्रेन का भी स्टेशन है। दोनों रूट को इफ्को चौक पर जोड़कर यात्री आसानी से दोनों मार्गों का फायदा उठा सकेंगे। इसके बाद ट्रेन ब्रिगेडियर उस्मान चौक, फरीदाबाद के बाटा चौक और सेक्टर 85-86 से होकर नोएडा के सेक्टर 142 पहुंचेगी। नोएडा से आगे यह रूट सूरजपुर तक जाएगा और गाजियाबाद से जेवर जाने वाले मार्ग से जुड़ जाएगा। इस नए कॉरिडोर के शुरू होने के बाद नोएडा से गुरुग्राम का सफर केवल 38 मिनट में पूरा होगा, जिससे यात्रियों का समय और यात्रा तनाव दोनों कम होंगे।

नए स्टेशनों की पूरी जानकारी

  • गुरुग्राम: इफ्को चौक और ब्रिगेडियर उस्मान चौक
  • फरीदाबाद: बाटा चौक और सेक्टर 85-86
  • नोएडा: सेक्टर 142 (यहां एक्वा लाइन लिंक भी होगी)
  • सूरजपुर (ग्रेटर नोएडा): जेवर-गाजियाबाद रूट से जुड़ाव

NCR के सभी शहरों से आसान कनेक्टिविटी

नए रूट के पूरी तरह चालू होने के बाद यात्रियों को एनसीआर के किसी भी प्रमुख शहर में तेज और सुविधाजनक सफर मिलेगा। नमो भारत के अन्य दो रूट्स से जुड़ने के बाद यह नेटवर्क पूरी तरह से NCR को कवर कर लेगा। विशेषज्ञों का कहना है कि इस हाई-स्पीड कॉरिडोर से सिर्फ यात्रा का समय कम नहीं होगा बल्कि ट्रैफिक की भीड़ और सड़क पर होने वाले समय की बचत होगी।

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