BULLET TRAIN PROJECT

रेल मंत्री भरोसा जताते हुए कहा कि साल 2027 में सूरत-बिलिमोरा सेक्शन पर बुलेट ट्रेन सर्विस का प्रथम चरण शुरू किया जाएगा।

अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन रूट पर कुल 12 स्टेशन होंगे। इस रूट का पहला स्टेशन गुजरात का साबरमती होगा और आखिरी स्टेशन महाराष्ट्र की राजधानी मुंबई होगी।

रेल मंत्री ने सचिवालय में आयोजित एक कार्यक्रम में कहा कि बुलेट ट्रेन शुरू होने के बाद दिल्ली से सिलीगुड़ी की यात्रा सिर्फ 6 घंटे में पूरी हो जाएगी।

बुलेट ट्रेन कॉरिडोर की दोनों ओर की पटरियों के लिए हाल ही में बनकर तैयार हुई एमटी-07 पर्वतीय सुरंग, 417 मीटर लंबी और 14.4 मीटर चौड़ी है।

रेल मंत्री ने बुलेट ट्रेन की परिवर्तनकारी शक्ति पर प्रकाश डालते हुए कहा कि इन ट्रेनों के आगमन से बड़े शहर एक-दूसरे के विस्तार के रूप में देखे जाएंगे।

अश्विनी वैष्णव ने बताया कि देश की पहली बुलेट ट्रेन सर्विस 15 अगस्त, 2027 को शुरू होगी। ये अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का पहला चरण होगा।

जब अहमदाबाद से मुंबई के बीच में चलने वाली पहली बुलेट ट्रेन के लिए कंस्ट्रक्शन का प्लान तैयार हुआ तो सबसे पहला निर्णय यह लिया गया की यह प्रोजेक्ट जापान की मदद से पूरी तरह 'MAKE IN INDIA' अभियान के तहत ही तैयार होगा।

अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पर दिन-रात काम चल रहा है। गुजरात के वडोदरा जिले में विश्वामित्री नदी पर पुल का निर्माण पूरा कर लिया गया है।

भावनगर टर्मिनस पर बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को लेकर जानकारी देते हुए मंत्री ने कहा कि मुंबई और अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन 320 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार से चलेगी।

E10 बुलेट ट्रेन, E5 की तुलना में सुविधा, सुरक्षा और टेक्नोलॉजी के मामले में बड़ा सुधार है, जो यात्रियों को शानदार अनुभव देने वाली आधुनिक सुविधाएं हैं।

पटरियां बिछाने, ओवरहेड इलेक्ट्रिकल वायरिंग, स्टेशनों और पुलों का काम तेजी से चल रहा है। महाराष्ट्र में भी निर्माण कार्य ने गति पकड़ी है। साथ ही संचालन और कंट्रोल सिस्टम की खरीद की प्रक्रिया भी सुचारू रूप से चल रही है।

इस ग्रुप में दिनेशचंद्र आर. अग्रवाल इंफ्राकॉन प्राइवेट लिमिटेड के अलावा, सीमेंस लिमिटेड और सीमेंस मोबिलिटी जीएमबीएच भी शामिल हैं।

अहमदाबाद से 508 किलोमीटर लंबे ट्रैक पर एक लाख करोड़ रुपये से अधिक निवेश के साथ, देश की पहली बुलेट ट्रेन का कार्य तेज गति से चल रहा है। यह बीच में 10 शहरों में रुकेगी।

भारत ने अपने पहले बुलेट ट्रेन रूट के लिए E5 ट्रेनों को चलाने की योजना बनाई थी, जिसकी टॉप स्पीड 320 किमी प्रति घंटा है।

अहमदाबाद के पास बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की साइट पर काम के दौरान सेटलमेंट ग्रैंटी गिर गया। इस वजह से इसके पास से गुजर रही रेलवे ट्रैक पर जाने वाली कई ट्रेनों को रद्द कर दिया गया है।

बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में लगाए जा रहे कंक्रीट के ब्लॉक गिरने से अफरा-तफरी मच गई। हादसे के चलते तीन मजदूरों की मौत हो गई। घायल मजदूरों को अस्पताल में भर्ती कराया गया था।

सोशल मीडिया पर एक वीडियो इस दिनों काफी तेजी से वायरल हो रहा है, जिसमें वडोदरा में आई बाढ़ की वजह के पीछे बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पर चल रहे काम को बताया गया है। हालांकि रेलवे ने भी इस पर बयान जारी किया है। आइये जानते हैं इस वायरल वीडियो का क्या है पूरा सच...

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को राज्यसभा में भारत की बुलेट ट्रेन परियोजना को लेकर कई अहम जानकारियां सामने रखी हैं। वैष्णव ने ये भी बताया है कि बुलेट ट्रेन में किस क्लास की बोगियां होंगी।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के प्रोजेक्ट पर काम लगभग पूरा हो चुका है। वहीं इस प्रोजेक्ट के पूरा होने के लेकर इसकी अधिकतम स्पीड और यात्रा में लगने वाले समय तक की हर बात के बारे में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने जानकारी दी है।

मुंबई से अहमदाबाद के बीच कुल 508.17 किलोमीटर की रेल की पटरी में से 21 किलोमीटर भूमिगत रहेगी। भूमिगत सुरंग का एक प्रवेश बिंदु विखरोली में गोदरेज की जमीन पर पड़ता है।