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आंकड़ों के अनुसार, इस साल नवंबर तक 82 कंपनियों ने क्यूआईपी जारी करके पूंजी बाजार में प्रवेश किया है, जबकि पिछले साल इसी अवधि में केवल 35 कंपनियों ने 38,220 करोड़ रुपये जुटाए थे।

उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना के पहले चरण का उद्घाटन पहली बार अक्टूबर 2009 में किया गया था, जिसमें 118 किलोमीटर लंबा काजीगुंड-बारामुल्ला खंड शामिल है।

रुपये का पिछला रिकॉर्ड निम्नतम बंद स्तर 9 दिसंबर को दर्ज किया गया था, जब यह डॉलर के मुकाबले 20 पैसे गिरकर 84.86 पर बंद हुआ था। मजबूत अमेरिकी डॉलर और कमजोर घरेलू बाजारों के कारण रुपया अब तक के सबसे निचले स्तर पर पहुंच गया। अमेरिका में बढ़ती मुद्रास्फीति के कारण अमेरिकी डॉलर में तेजी आई।

गैर-थाई नागरिकों को सभी प्रकार के वीज़ा के लिए वेबसाइट https://www.thaievisa.go.th पर अप्लाई करना होगा। एप्लीकेंट खुद या दूसरे प्रतिनिधियों द्वारा अप्लाई कर सकते हैं। सभी परिस्थितियों में वीज़ा शुल्क वापस नहीं किया जाएगा।

ई-वीजा फैसिलिटी प्रदान करने वाले 58 देशों में रूस,ऑस्ट्रेलिया, जापान, हांगकांग, इंडोनेशिया, मलेशिया, न्यूजीलैंड तथा यूएई जैसे देश शामिल हैं। ई-वीजा फ्री देशों में थाइलैंड, कजाकिस्तान, ईरान, भूटान आदि देश शामिल हैं।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में पूछे गए एक सवाल के जवाब में कहा कि भारत सरकार प्रत्येक रेल यात्री को 46 प्रतिशत की सब्सिडी दे रही है।

रेलवे ने प्रयोग के तौर पर इस रूट पर एक नए स्टॉपेज को शामिल किया है, जिसकी शुरुआत 10 दिसंबर 2024 से हो जाएगी। ट्रेन में आठ कोच हैं, जिसमें दो तरह की सीटें हैं: एसी चेयर कार और एग्जीक्यूटिव चेयर कार। यह सोमवार को छोड़कर, प्रतिदिन चलती है।

खाली सीट का पता लगते ही तुरंत टीटीई से मिलें और किराया देकर सीट बुक करा लें। इस सीट के लिए टीटीई आपको मैनुअल टिकट बनाकर देगा, जिसके साथ आप अपनी यात्रा पूरी कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण स्टेशनों के चीफ रिजर्वेशन सुपरवाइजर (मुख्य आरक्षण पर्यवेक्षक) को कुछ खास परिस्थितियों में अपने नाम पर आरक्षित सीट या बर्थ वाले यात्री के नाम में बदलाव की परमिशन देने के लिए अधिकृत किया गया है।

भारतीय रेल वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के प्रोडक्शन को बढ़ाने के लिए तेजी से काम कर रहा है। देश में विकसित वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें लंबी दूरी और रात भर का सफर तय करेंगी। पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन नई दिल्ली से श्रीनगर रूट पर चलेगी।

भारत में रोजाना हजारों ट्रेनें चलती हैं, जिनमें करोड़ों लोग यात्रा करते हैं। लेकिन ऐसे रेल यात्रियों की संख्या लगभग न के बराबर है, जिन्हें देश की सबसे धीमी चलने वाली ट्रेन का नाम मालूम है। आज हम यहां आपको देश की सबसे धीमी ट्रेन के बारे में बताने जा रहे हैं।

विकास और सुधार कार्यों की वजह से कई ट्रेनों पर बुरा असर भी पड़ रहा है। रेलवे को इन कामों की वजह से कई ट्रेनों को कैंसिल करना पड़ रहा है। इसी सिलसिले में रेलवे ने छत्तीसगढ़ से होकर गुजरने वाली कई ट्रेनों को 1 दिसंबर तक कैंसिल करने का ऐलान किया है।

सएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने चीन के लिए विकास दर को साल 2024 में 4.8 प्रतिशत पर बरकरार रखा, लेकिन अगले साल के पूर्वानुमान को पहले के 4.3 प्रतिशत से घटाकर 4.1 प्रतिशत और 2026 में 4.5 प्रतिशत के पिछले अनुमान से घटाकर 3.8 प्रतिशत कर दिया।

जहां रिजर्वेशन चार्ट की आखिरी तैयारी तक किसी भी समय आरएसी या वेटिंग लिस्ट वाले टिकट धारक को कन्फर्म रिजर्वेशन दिया गया है, ऐसे टिकट को रिजर्व टिकट माना जाएगा और कैंसिलेशन शुल्क वैसे ही कटेगा जैसे कन्फर्म टिकटों के लिए कैंसिलेशन शुल्क देना होता है।

आज भारत में ऐसी कई कंपनियां हैं, जो अपने मोबाइल ऐप पर ऑनलाइन ट्रेन टिकट बुक करने की सुविधा देती हैं। करोड़ों यात्री इन प्राइवेट कंपनियों के ऐप पर टिकट बुक करते हैं। ये कंपनियां प्रत्येक टिकट पर कई तरह के चार्ज वसूलती हैं। इन तरह-तरह के चार्ज की वजह से टिकट की कुल कीमत काफी ज्यादा हो जाती है।

बुलेटिन में कहा गया है कि देश में वित्त वर्ष 2024-25 की दूसरी तिमाही में जो कुछ सुस्ती देखी गयी थी, वो अब पीछे छूट गई है। इसका कारण ये है कि निजी खपत घरेलू मांग को गति दे रही है और त्योहारों के दौरान खर्च ने तीसरी तिमाही में वास्तविक गतिविधियों को बढ़ाया है।

पूर्वोत्तर रेलवे ने इस सेक्शन में चौरी चौरा, गौरी बाजार और बैतालपुर (18 किलोमीटर) के बीच ऑटोमैटिक सिग्नलिंग चालू होने के कारण यातायात अवरोध के चलते ट्रेन ऑपरेशन में बदलाव को लेकर एक एडवाइजरी जारी की है।

कुछ ट्रेनें कई घंटों की देरी से चल रही हैं। दिल्ली सहित उत्तर भारत में इस वक्त कोहरे की मार देखने को मिल रही है। समय पर ट्रेनों के नहीं चलने से कई रेलयात्रियों को परेशानी हो रही है। वह शिकायत कर रहे हैं।

भारत के बारे में, मूडीज ने कहा कि घरेलू खपत में सुधार, मजबूत निवेश और मजबूत विनिर्माण गतिविधि के कारण 2024 की दूसरी तिमाही (अप्रैल-जून) में वास्तविक सकल घरेलू उत्पाद में साल-दर-साल 6.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

शेयर बाजार में बड़ी गिरावट का असर रेलवे स्टॉक्स पर भी हुआ है। कई स्टॉक्स 45 फीसदी तक टूट गए हैं। क्या आगे और गिरावट आएगी या अब निवेश का वक्त आ गया है?