बाजार की स्थितियों, बुनियादी ढांचे की उपलब्धता और बैटरी की कीमतों के आधार पर, कंपनी 2025 से पहले ईवी लॉन्च कर सकती है।
यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन का भारत में परीक्षण शुरू कर दिया है, ओगाता ने कहा, ‘‘आधिकारिक रूप से ऐसा नहीं किया गया है। लेकिन दिवाली के बाद हम अपने डीलरों के साथ इसकी व्यवहार्यता पर अध्ययन करेंगे।’’
केंद्र सरकार ने वित्त वर्ष 2029-30 तक देश में कुल 1.48 करोड़ इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री करने का लक्ष्य तय किया है। पिछले नौ वर्षों के दौरान देश में कुल 7,59,182 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री हुई है
सितंबर में भारत में 34349 इलेक्ट्रिक वाहन बिके, जबकि मई में यह संख्या मात्र 3311 थी। वित्तीय वर्ष 2020-21 में क़रीब 144,000 इलेक्ट्रिक स्कूटर बिके और 88,000 से कुछ ज़्यादा इलेक्ट्रिक ऑटोरिक्शा की बिक्री हुई।
कंपनी ने एक बयान में कहा कि टाटा मोटर्स लि.और टीपीजी राइज क्लाइमेट ने बाध्यकारी समझौता किया है।
टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट के लिए टीएमएल ईवीकंपनी (TML EVCo) की स्थापना की है, जो पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी बिजनेस का परिचालन करेगी।
सरकार का इरादा 2030 तक निजी कारों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री हिस्सेदारी 30 प्रतिशत, वाणिज्यिक वाहनों में 70 प्रतिशत, बसों में 40 प्रतिशत और दोपहिया एवं तिपहिया वाहनों में 80 प्रतिशत करना है।
इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए दिल्ली, गुजरात, राजस्थान और महाराष्ट्र की राज्य सरकार पहले ही इनकी खरीद पर सब्सिडी देने का एलान कर चुकी हैं।
ईवीआरई ने एक बयान में कहा कि कंपनी गठजोड़ के तहत ईवी चार्जिंग ढांचागत सुविधा के डिजाइन, निर्माण, स्थापना, संचालन और रखरखाव का जिम्मा संभालेगी
इलेक्ट्रिक स्टूकर खरीदने का प्लान कर रहे है तो आपके लिए अच्छी खबर है। बाजार में एक नया इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया गया है जिसकी कीमत 69000 रुपए से शुरु होती है।
राज्य में निजी उपभोक्ताओं को बिकने वाले पहले 5,000 दुपहिया और पहले एक हजार चार पहिया वाहनों पर यह प्रोत्साहन उपलब्ध होगा।
जियो-बीपी का लक्ष्य अगले कुछ वर्षों में अपने पेट्रोल पंपों की मौजूदा संख्या को बढ़ाकर 5500 करने का है। वर्तमान में जियो-बीपी के पेट्रोल पंपों की संख्या 1400 है।
पियाजियो के साथ 1999 में समझौता खत्म होने और 2006 में कानपुर के कारखाने के बंद होने के बाद से एलएमएल मुश्किलों का सामना कर रही है।
बीएमडब्ल्यू सीई 02 एक अवधारणा इलेक्ट्रिक स्कूटर है और यह स्पष्ट नहीं है कि वाहन उत्पादन के लिए जाएगा या नहीं।
टेस्ला के सह-संस्थापक और चीफ एग्जीक्यूटिव मस्क ने पिछले साल कहा था कि कंपनी भारत में 2021 में प्रवेश करेगी। इससे पहले उन्होंने कहा था कि भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात पर उच्च कर टेस्ला की अपने वाहन यहां बेचने की योजना की राह में बाधा है।
टाटा मोटर्स ने अबतक देश में 8500 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की है, जिसमें से 6500 इकाई नेक्सन ईवी हैं। कंपनी ने बताया कि 6000 ईवी चार्जर्स को घरों में इंस्टॉल किया जा चुका है
बयान में कहा गया है कि यह कदम आम जनता के लिए एक उदाहरण बनेगा और उन्हें ई-मोबिलिटी को अपनाने के लिए प्रेरित किया जा सकेगा।
भारत चौथा सबसे बड़ा वाहन बाजार है। पांच से छह साल में, यह तीसरा सबसे बड़ा बाजार हो सकता है। अभी प्रति 1,000 आबादी पर केवल 20 कार हैं।
नीति आयोग के सीईओ अमिताभ कांत के मुताबिक अगले दो साल के दौरान बैटरियों के दाम और नीचे आएंगे। इससे इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत कम होगी।
वर्तमान में सरकार का ध्यान दो-पहिया क्षेत्र के इलेक्ट्रिफिकेशन पर है, जहां हीरो इलेक्ट्रिक और ओला सहित कई अन्य कंपनियां इस पर काम कर रही हैं।
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