INDIA

45 साल से ज्यादा उम्र की महिलाओं के साथ-साथ गर्भवती महिलाओं और दिव्यांगों के लिए भी नीचे की कई सीटें रिजर्व रखी जाती हैं। रेल मंत्री ने कहा कि अगर ये खास वर्ग के लोग ऑनलाइन टिकट बुक करते समय लोअर बर्थ का ऑप्शन नहीं भी चुनते हैं तो उन्हें रेलवे का सिस्टम अपने आप ही लोअर बर्थ अलॉट कर देता है।

रेल मंत्री ने इसके साथ ही रेलवे की कई बड़ी और महत्वपूर्ण उपलब्धियों के बारे में भी जानकारी दी। अश्विनी वैष्णव ने बताया कि आजादी के बाद साल 2014 तक भारत के रेल नेटवर्क में कुल 125 किमी टनल थे, जबकि 2014 के बाद से लेकर आज तक 460 किमी नई टनल्स बनाई गई हैं।

ये ट्रेन अपनी यात्रा के दौरान आरा में 2 मिनट, बक्सर में 2 मिनट, दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन पर 10 मिनट, प्रयागराज में 5 मिनट, कानपुर में 2 मिनट, अलीगढ़ में 2 मिनट और गाजियाबाद में 2 मिनट के लिए ठहरेगी।

GDP Growth Rate : वित्त मंत्रालय की आर्थिक समीक्षा में अगले वित्त वर्ष के लिए जीडीपी ग्रोथ रेट 6.3-6.8 फीसदी रहने का अनुमान लगाया गया है। आधिकारिक अनुमानों के अनुसार, चालू वित्त वर्ष में जीडीपी ग्रोथ रेट 6.5 फीसदी रहेगी।

भारत ने अमेरिका के साथ बहु-क्षेत्रीय द्विपक्षीय व्यापार के लिए कारों, रसायनों, इलेक्ट्रॉनिक्स, फार्मास्यूटिकल्स और चिकित्सा उपकरणों के आयात में बड़ी टैरिफ कटौती का संकेत दिया है।

India-US bilateral trade agreement : चीन के कुछ सामान अमेरिकी बाजार में 45 फीसदी तक टैरिफ का सामना करते हैं। इन सेक्टर्स में भारत उत्पादन बढ़ा सकता है और मौकों का फायदा उठा सकता है।

मार्च 2023 के आंकड़ों के हिसाब से, लगभग 1.34 लाख भारतीय बच्चों के आश्रित वीज़ा की स्थिति समाप्त होने की उम्मीद है, इससे पहले कि उनके परिवारों को ग्रीन कार्ड मिले।

भारतीय रेल ने त्योहार में जाने वाले लोगों की सुविधा के लिए होली स्पेशल ट्रेनों का ऐलान किया है। अगर आप भी इन शहरों के बीच सफर करने वाले हैं तो बुकिंग करा सकते हैं।

सरकार पिछले कुछ सालों से अर्थव्यवस्था में सबसे ज्यादा निवेश कर रही है और कॉरपोरेट पूंजीगत व्यय में भी सुधार की मांग उठ रही है। हालांकि, नई क्षमताएं बनाने के लिए निवेश करने के बजाय भारतीय उद्योग जगत ने कर्ज चुकाने और अन्य उपायों में खूब पैसा लगाया है, जबकि क्षमता उपयोग का स्तर ऊंचा है।

रूस से जीवाश्म ईंधन आयात के मामले में चीन 235 अरब यूरो (तेल के लिए 170 अरब यूरो, कोयले के लिए 34.3 अरब यूरो और गैस के लिए 30.5 अरब यूरो) के साथ सबसे आगे रहा। सीआरईए के मुताबिक, भारत ने यूक्रेन युद्ध शुरू होने के बाद से 2 मार्च, 2025 तक के 3 सालों में रूस से कुल 205.84 अरब यूरो के जीवाश्म ईंधन खरीदे।

वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल प्रस्तावित समझौते पर अमेरिका के वाणिज्य मंत्री हॉवर्ड लुटनिक और अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि जेमिसन ग्रीर के साथ बातचीत के लिए इस हफ्ते वाशिंगटन में हैं। भारत में ऐसी उम्मीद है कि वह ट्रंप प्रशासन द्वारा लगाए जा रहे जवाबी शुल्क से बच सकता है।

भारतीय अरबपतियों की कुलमिलाकर संपत्ति 950 अरब अमेरिकी डॉलर आंकी गई है, जो अमेरिका (5.7 खरब अमेरिकी डॉलर) और मेनलैंड चीन (1.34 खरब अमेरिकी डॉलर) के बाद वैश्विक स्तर पर तीसरे स्थान पर है।

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के पहले कार्यकाल के दौरान जब अमेरिका ने चीनी वस्तुओं पर उच्च शुल्क लगाया था, तो भारत चौथा सबसे बड़ा लाभार्थी था। ट्रंप प्रशासन मेक्सिको और कनाडा पर 25 प्रतिशत शुल्क लगा रहा है और यह मंगलवार से लागू हो गया है।

अमेरिका उन कुछ देशों में से एक है जिनके साथ भारत का व्यापार सरप्लस है। 2023-24 में, अमेरिका 119. 71 अरब अमेरिकी डॉलर के द्विपक्षीय व्यापार के साथ भारत का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार बना रहेगा।

अमिताभ कांत का कहना है कि भारत को समय से पहले, विश्व स्तरीय उत्कृष्टता के साथ, समय और लागत में वृद्धि के बिना परियोजनाओं को पूरा करने के लिए कड़ी मेहनत करनी चाहिए।

आईएमएफ ने कहा कि भारत का मजबूत आर्थिक प्रदर्शन संरचनात्मक सुधारों को आगे बढ़ाने का अवसर प्रदान करता है। भारत सरकार द्वारा जारी दूसरे अग्रिम अनुमान के मुताबिक, देश की अर्थव्यवस्था 2024-25 के दौरान 6.5 प्रतिशत की दर से बढ़ सकती है।

पनगढ़िया ने यह भी कहा कि 1991 से लेकर आज तक, विनिमय दर प्रबंधन आम तौर पर सकारात्मक योगदानकर्ता रहा है। अगर आपने पूर्ण पूंजी खाता परिवर्तनीयता को छोड़ दिया, तो प्रभावी रूप से विनिमय दर प्रबंधन आपके हाथ से बाहर हो जाएगा।

17 साल से भी ज्यादा समय से भारत-ईयू एफटीए जटिल वार्ताओं का विषय रहा है। पीएम मोदी ने कहा कि मेरा दृढ़ विश्वास है कि भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा वैश्विक वाणिज्य, सतत विकास और समृद्धि को बढ़ावा देगा।

इकोनॉमी को अच्छे मॉनसून के बाद मजबूत ग्रामीण खपत और सरकारी व्यय में वृद्धि का सपोर्ट मिला।

भारतीय रेल ने साल 2020 में रेल शिकायत निवारण हेल्‍पलाइन नंबरों को खत्म कर दिया और सफर के दौरान किसी भी तरह की सहायता, शिकायत या अन्य जरूरतों के लिए इकलौता नंबर 139 तय कर दिया गया।