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अटल सेतु पर हुए बड़े-बड़े गड्ढे, अधिकारियों के उड़े होश, MMRDA ने ठेकेदार पर लगाया एक करोड़ का जुर्माना-VIDEO

 Reported By: Saket Rai, Edited By: Dhyanendra Chauhan
 Published : Sep 19, 2025 07:24 pm IST,  Updated : Sep 19, 2025 07:30 pm IST

21.8 किलोमीटर लंबे अटल सेतु की लागत 17840 करोड़ आई थी। इस अटल सेतु में खामियों का एक वीडियो वायरल हुआ है। अधिकारियों ने इस मामले पर ठेकेदार पर कार्रवाई की है।

अटल सेतु- India TV Hindi
अटल सेतु Image Source : REPORTER INPUT

मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने नए खुले अटल सेतु पर सतही क्षति दिखाने वाला एक वीडियो वायरल होने के बाद ठेकेदार पर एक करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया है। मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक, जिसका आधिकारिक नाम अटल बिहारी वाजपेयी सेवरी-न्हावा शेवा अटल सेतु है। 

17840 करोड़ रुपये आई थी लागत

इसका उद्घाटन पीएम नरेंद्र मोदी ने 12 जनवरी, 2024 को किया था। 17,840 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित, 21.8 किलोमीटर लंबा यह पुल भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल और दुनिया का 12वां सबसे लंबा पुल है।

अटल सेतु का वायरल हुआ वीडियो

नए खुले अटल सेतु पर सतही क्षति दिखाने वाला एक वीडियो वायरल हुआ है। इसके बाद एमएमआरडीए ने कार्रवाई की है। MMRDA ने कहा, 'डॉक्टर संजय मुखर्जी, आईएएस, मेट्रोपॉलिटन आयुक्त, एमएमआरडीए के मार्गदर्शन में आज 22 किलोमीटर लंबे अटल सेतु (दोनों अप और डाउन कैरिजवे) का व्यापक निरीक्षण अतिरिक्त मेट्रोपॉलिटन आयुक्त एवं परियोजना प्रभारी श्री विक्रम कुमार, आईएएस द्वारा किया गया।'

2 किलोमीटर के बीच कई जगह गड्ढे

निरीक्षण के दौरान एमएमआरडीए टीम ने पुष्टि की कि नवी मुंबई की ओर जाने वाले कैरिजवे के केवल सीमित 2 किलोमीटर हिस्से (किमी 14 से किमी 16 के बीच) पर कुछ पैचों में हल्की सतही क्षति देखी गई। इसका कारण मानसून के दौरान मौसम की चरम स्थिति और लगातार ट्रैफिक प्रवाह बताया गया।

5 दिनों के अंदर किया जाए ठीक

एमएमआरडीए टीम ने ठेकेदार दैवू-टाटा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स को निर्देश दिया है कि प्रभावित हिस्से की री-सर्फेसिंग पांच दिनों के भीतर पूरी की जाए। यह स्पष्ट कर दिया गया कि यदि कार्य निर्धारित समय में पूरा नहीं हुआ तो ठेकेदार के खिलाफ आगे की कार्रवाई की जाएगी।

ठेकेदार पर लगा 1 करोड़ रुपये का जुर्माना

पहले से उठाए गए प्रवर्तन कदमों के तहत ठेकेदार पर 1 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया गया है। उनकी डिफेक्ट लाइबिलिटी पीरियड (DLP), जो जनवरी 2026 में समाप्त होनी थी, उसे एक साल के लिए बढ़ा दिया गया है। मानसून के बाद पूरी सड़क को घने बिटुमिनस मैकाडम (DBM) और डामर कंक्रीट (AC) का उपयोग कर, ठेकेदार के अपने खर्च पर स्थायी रूप से पुनर्निर्मित और पुनः तैयार किया जाएगा।

नागरिकों से की गई अपील

एमएमआरडीए टीम ने दोहराया कि अटल सेतु संरचनात्मक रूप से मजबूत और सुरक्षित है। नागरिकों को आश्वस्त किया कि एमएमआरडीए इस महत्वपूर्ण परियोजना की गुणवत्ता और विश्वसनीयता बनाए रखने के लिए त्वरित कार्रवाई और कड़ी निगरानी के लिए प्रतिबद्ध है।

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