पिछले दो दिनों से चल रही इंडिगो से जुड़ी परेशानी अब लग रहा है कि खत्म होने वाली है। DGCA ने फ्लाइट्स अटेंडेंट की छुट्टियों से जुड़े रोस्टर का आदेश वापस ले लिया है। डीजीसीए ने चालक दल के सदस्यों के लिए साप्ताहिक विश्राम संबंधी सभी ऑपरेटरों को दिए गए निर्देश वापस ले लिए हैं। " डीजीसीए ने चल रहे परिचालन व्यवधानों और परिचालन की निरंतरता एवं स्थिरता सुनिश्चित करने की आवश्यकता के संबंध में विभिन्न एयरलाइनों से प्राप्त अभ्यावेदनों को देखते हुए... संदर्भित अनुच्छेद में निहित निर्देश कि साप्ताहिक विश्राम के स्थान पर कोई अवकाश नहीं दिया जाएगा, तत्काल प्रभाव से वापस लिया जाता है..."
डीजीसीए ने वापस लिए आदेश
इंडिगो मामले पर राम मोहन नायडू ने गृह मंत्री अमित शाह को जानकारी दी, जिसके बाद ये आदेश वापस ले लिया गया है। डीजीसीए ने उस आदेश को वापस लिया है जो क्रू के लिए साप्ताहिक रेस्ट के बदले छुट्टी का उपयोग करने से रोकता था, यह नियम तुरंत प्रभाव से लागू हो गया है। यह फैसला DGCA-22011/04/2021-FSD दिनांक 20.01.2025 के पत्र में निर्दिष्ट प्रावधान की समीक्षा के बाद लिया गया है। इस प्रावधान में कहा गया था कि साप्ताहिक आराम के बदले कोई छुट्टी प्रतिस्थापित नहीं की जाएगी। इंडिगो फ्लाइट्स रद्द होने से पैदा हुई समस्याओं के मसले पर एविएशन मिनिस्ट्री में मीटिंग चल रही हैं, मीटिंग में मंत्री औऱ मंत्रालय से जुड़े अधिकारी मौजूद हैं।
इंडिगो को आदेश-जल्द ठीक करें हालात
DGCA के सामने इंडिगो एयरलाइन्स ने फ्लाइट कैंसिलेशन को लेकर अपनी रिपोर्ट पेश की. जिसमें DGCA ने उन्हें जल्द से जल्द हालात सामान्य करने को कहा है। DGCA ने इंडिगो मैनेजमेंट से कहा है कि वो ये तय करे कि क्राइसिस की वजह से टिकटों के दाम न बढ़ें। इंडिगो की तरफ से भरोसा दिलाया गया है कि अगले 48 घंटे में हालात बेहतर हो जाएंगे। इंडिगो एयरलाइन्स के CEO पीटर एल्बर्स ने कहा कि एयरलाइन का लक्ष्य फ्लाइट ऑपरेशन को तुरंत सामान्य करना और punctuality के ट्रैक रिकॉर्ड को फिर से वापस पाना है, लेकिन ये आसान लक्ष्य नहीं है।
इंडिगो एयरलाइन्स के CEO का बयान
हम हर दिन करीब 3 लाख 80 हजार ग्राहकों को सेवा देते हैं और हम ये चाहते हैं कि उन्हें अच्छा अनुभव मिले। पिछले कुछ दिनों में हम उस वादे पर खरे नहीं उतरे, हमने इसके लिए सबसे माफी मांगी है। हमारेसामने अचानक कई ऑपरेशनल चुनौतियां आईं, जिसमें छोटी-मोटी तकनीकी खराबियां, शिड्यूल में बदलाव, खराब मौसम, एविएशन इकोसिस्टम में भीड़ और नए FDTL नियम शामिल हैं। इन सबने मिलकर एयरलाइन के ऑपरेशन पर बुरा असर डाला।
सीईओ ने कहा, हमारे नेटवर्क के आकार, स्तर और इससे जुड़ी complexity की वजह से ये रुकावटें और बड़ी हो जाती हैं। इनके लिए कई लेवल और पहलुओं पर दखल देने की जरूरत है। अभी बहुत काम किया जाना बाकी है। हमारा पहला लक्ष्य अपने ऑपरेशन को सामान्य करना है, आने वाले दिनों में punctuality को पटरी पर लाना है जो आसान लक्ष्य नहीं है।
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